Коммерческие прошивки Chevrolet Lacetti с объемом двигателя L, L

Проехал порядка км. При полностью загруженной машине и очень динамичной езде по трассе расход 12 литров 95того на сотню, по итогам поездки. Если куплю редактор и буду сам редактировать свою прошивку, то попробую поднять обороты до - двигателю легче вращаться, меньше влияние больших нагрузок, таких как кондиционер.

Смена программного обеспечения должна выполняться специалистом, но и в домашних условиях эту операцию можно выполнить. Главное, перед выполнением прошивки 3BSN E2 AI92BIN, создать резервную копию личных данных, настроек и старой микропрограммы. Этот пункт очень важен, так как в случае возникновения ошибки, мы всегда сможем вернуть исходное состояние.

Прошивка 3BSN для Чип-Тюнинга От Paulus Sirius D42

  • Я уже молчу про медленный сброс оборотов при переключении передач - Регулятор Холостого Хода РХХ через чур долго придерживает закрытие заслонки и получается что-то вроде подгазовки.
  • В общем остаюсь я на этой прошивке с отключенным ЕГР.
  • На 92м бензине кстати даже расход меньше, но и динамика хуже, хоть и не сильно, а ест она 8,5 литров на сотню в смешаном цикле и 6,7 литров по трассе.
  • Трасса меня порадовала челюсть отвисла.
  • Чертовка всё таки загорелась заливаю и погнали.

Уверяю вас будете удивлены. В смешанном цикле расход 95того 8,5 литра и 7 литров по трассе на км. В общем редактировать много чего ещё можно. В итоге она меня тоже не устроила.

ФАЙЛЫ ДЛЯ ЗАГРУЗКИ

Каждый архив нужно извлечь в отдельную папку. Первыми устанавливаем драйвера.

  • Drivers_6.14.9.rar
  • SP_FlashTools_ver.869.518.rar
  • Manual_3bsn-e2-ai92bin.docx

КАРТИНКИ ПО ЗАПРОСУ

Перепрошивка 3BSN E2 AI92BIN - это всегда риск превратить устройство в кирпич, поэтому будьте крайне внимательны и строго соблюдайте инструкцию.

ПОХОЖИЕ ЗАПИСИ